Ngành ô tô Đức trước áp lực thuế quan từ Mỹ
Điều này có thể gây phương hại cho một trong những ngành công nghiệp quan trọng nhất của Đức và có thể mở ra một danh sách áp thuế mới trị giá 20 tỷ euro.
Nhìn lại bài phát biểu của Thủ tướng Đức Angela Merkel tại Diễn đàn An ninh Munich (MSC) 2019, giới phân tích Đức đã nhận thấy những “phát súng” đầu tiên từ phía Đức bắn ra trong cuộc chiến thương mại. Thủ tướng Merkel thẳng thắn cho rằng “kế hoạch của Chính quyền Tổng thống Trump nhằm áp thuế đối với ô tô nhập khẩu của Đức vì an ninh quốc gia là rất đáng sợ”.
Sự thẳng thắn khác thường trong phát biểu của bà Merkel đánh dấu sự khởi đầu của một giai đoạn mới và nguy hiểm trong quan hệ thương mại giữa Liên minh châu Âu (EU) và Mỹ. Một báo cáo của Bộ Thương mại Mỹ đã nêu ra khả năng áp thuế 25% đối với hàng ô tô nhập khẩu từ châu Âu vì lý do an ninh quốc gia.
* Căng thẳng thuế quan
Ủy ban châu Âu (EC) cho biết họ không có kế hoạch hành động ngay lập tức. Mùa Hè năm ngoài Tổng thống Trump và Chủ tịch EC Jean-Claude Juncker đã nhất trí một thỏa thuận tạm thời nhằm ngăn chặn nguy cơ chiến tranh thương mại. Hai bên đã thảo luận về điều khoản mới bao gồm hàng hóa công nghiệp cùng với các khía cạnh khác của thương mại EU-Mỹ.
Các biện pháp “an ninh quốc gia” càng cho thấy rõ sự lạnh nhạt mới trong mối quan hệ xuyên Đại Tây Dương. Sau khi Bộ Thương mại Mỹ công bố báo cáo nêu trên, một số nhà ngoại giao châu Âu vẫn cho rằng Washington chưa quyết định chính thức. Tuy nhiên, nhiều ý kiến phân tích hiện nay cho thấy hàng rào thuế quan mới của Mỹ là không tránh khỏi, có thể diễn ra sớm nhất là vào tháng Năm tới.
Theo nhà kinh tế Gabriel Felbermayr thuộc Viện Ifo Munich, thuế quan ở mức 25% có thể làm giảm một nửa ô tô xuất khẩu của Đức sang Mỹ, trị giá khoảng 18,4 tỷ euro.
Theo Giám đốc Viện Kinh tế Đức tại Cologne Michael Hüther, do lĩnh vực ô tô là ngành công nghiệp hàng đầu đối với nền kinh tế quốc gia, nên với tác động từ sự suy giảm lượng xuất khẩu sang Mỹ, giá trị của ngành ô tô Đức cũng sẽ giảm 5%, tương đương 7 tỷ euro. Ngoài ra, phải kể đến 40% tống số bằng sáng chế trong nước là từ ngành công nghiệp này.
Dù vậy, bà Merkel không đơn độc khi không đánh giá cao các yêu sách về an ninh quốc gia của Mỹ. Mặc dù các nhà sản xuất ô tô Đức chiếm khoảng 7% thị trường Mỹ (trong khi ô tô Mỹ chiếm khoảng 14% thị trường châu Âu) và cũng thống trị trong phân khúc cao cấp khi chiếm 40% thị trường, nhưng nhiều cái gọi là ô tô Đức trên thực tế được sản xuất tại Mỹ.
Trong vài năm qua, ngành công nghiệp ô tô Đức đã tạo ra 113.000 việc làm tại 300 nhà máy ở Mỹ. Khoảng 60% ô tô Đức do Mỹ sản xuất được xuất khẩu, chiếm 1/4 tổng số ô tô xuất khẩu của Mỹ.
Ý định áp đặt thuế quan cũng bị ngành công nghiệp ô tô Mỹ phản đối. Họ cho rằng chính sách này là hời hợt và không cần thiết, đồng thời đe dọa chuỗi cung ứng của ngành này. Rất nhiều linh kiện ô tô Mỹ được sản xuất tại Đức và ô tô Mỹ sẽ đắt hơn khoảng 6.000 USD nếu thuế quan 25% được áp đặt.
Nhiều lãnh đạo ngành công nghiệp ô tô Mỹ đã lên tiếng chống lại thuế quan, cho rằng không ai yêu cầu điều này và nó sẽ làm hỏng toàn bộ nền kinh tế Mỹ, đồng thời dẫn đến mất việc làm.
* Áp lực gia tăng
Từ phía châu Âu, nếu Mỹ áp đặt mức thuế như vậy, EC có thể ngừng các cuộc đàm phán thương mại, khiếu nại với Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) và áp dụng thuế quan đối với hàng hóa do Mỹ sản xuất. Một danh sách các loại thuế quan trị giá khoảng 20 tỷ euro hàng năm đã được EU định hình và sẽ tập trung vào khu vực quốc nội, nơi hỗ trợ nhiều nhất cho Tổng thống Trump.
Danh sách này hiện nay vẫn chưa được công bố, nhưng giới phân tích cho rằng nó sẽ giống danh sách được hình thành trong các tranh cãi thương mại về thép và nhôm hồi năm ngoái, nghĩa là chúng sẽ liên quan đến các sản phẩm tương tự.
Tuy nhiên, việc áp thuế ngược lại với ô tô xuất khẩu của Mỹ sẽ phức tạp hơn vì nhiều công ty Đức sản xuất xe ở Mỹ sau đó được xuất khẩu sang châu Âu, ví dụ như dòng xe SUV cao cấp của BMW. Bất kỳ biện pháp thuế quan nào nhằm làm tổn hại các nhà sản xuất ô tô Mỹ sẽ cần phải được lựa chọn cẩn thận.
Thế giới vẫn hy vọng một cuộc chiến thương mại có thể được ngăn chặn. Chính quyền Tổng thống Trump được cho là đang chia rẽ về vấn đề này và Mỹ đã chìm trong căng thẳng thương mại với Trung Quốc. Trong lĩnh vực này, châu Âu có thể là một đồng minh hữu ích cho Mỹ chống lại Trung Quốc.
Mặt khác, ông Trump có thể gây sức ép hơn nữa đối với châu Âu chỉ để cho Trung Quốc thấy rằng ông tập trung vào bảo hộ thương mại.
Những người trong ngành công nghiệp Mỹ đã trả lời truyền thông rằng gần như chắc chắn sẽ có thuế quan mặc dù không ai biết sẽ là loại nào. Giới lãnh đạo ngành công nghiệp ô tô Đức đã không đưa ra bất kỳ bình luận nào mà chỉ đơn giản nói rằng các cuộc đàm phán đang diễn ra.
Năm 2018, ngành công nghiệp ô tô Đức đã phát động một chiến dịch thu hút bằng cách cử các Giám đốc điều hành (CEO) đến Nhà Trắng, nơi họ nhấn mạnh rằng các công ty của họ đóng góp cho cuộc sống của người Mỹ và cán cân thương mại.
Nhưng điều này có thể không đủ để ngăn chặn một cuộc chiến thương mại, sẽ gây tổn hại lớn tới các nhà sản xuất ô tô Đức thiếu các cơ sở sản xuất tại Mỹ, bao gồm cả Volkwagen và Porsche.
Các nhà nghiên cứu tại ISI Everscore cho rằng VW có thể mất 2,3 tỷ euro hàng năm do thuế quan, BMW và Daimler sẽ giảm khoảng 1,7 tỷ euro doanh thu hàng năm.
Nếu các biện pháp thuế quan của Mỹ được áp dụng, đó chỉ là một vấn đề nữa mà các nhà sản xuất ô tô Đức phải đối phó. Nhu cầu của Trung Quốc giảm và Brexit (Anh rời khỏi EU) đang gây ra tình trạng bất ổn trên khắp châu Âu. Ngành công nghiệp đang phải chịu áp lực đầu tư hàng tỷ USD vào xe điện và xe tự lái.
Trong trường hợp xấu nhất và thuế quan được áp đặt rộng rãi đối với ngành công nghiệp ô tô nói riêng và nền kinh tế Đức nói chung, tác động nghiêm trọng có thể được nhận thấy trong thời gian khá sớm./.
Tin liên quan
-
Tài chính
Đức chỉ trích hành vi trốn thuế của các công ty kỹ thuật số
08:18' - 13/03/2019
Ngày 12/3, Tổng thống Đức Frank-Walter Steinmeier tuyên bố các công ty kỹ thuật số sẽ không được phép trốn thuế bằng cách định tuyến lợi nhuận của họ qua các thiên đường thuế.
-
Kinh tế & Xã hội
Đức thiết lập tiêu chuẩn an ninh riêng cho mạng 5G
07:50' - 13/03/2019
Ngày 12/3, Thủ tướng Đức Angela Merkel tuyên bố nước này sẽ thiết lập tiêu chuẩn bảo mật riêng cho mạng không dây thế hệ mới 5G.
-
Kinh tế Thế giới
Mỹ dọa hạn chế chia sẻ thông tin nếu Đức sử dụng công nghệ Huawei
12:48' - 12/03/2019
Mỹ sẽ hạn chế "chia sẻ thông tin" với cơ quan an ninh Đức nếu quốc gia này sử dụng công nghệ của Huawei
-
Kinh tế Thế giới
Đức không cấm Huawei tham gia xây dựng mạng 5G
15:40' - 08/03/2019
Bộ trưởng Kinh tế Đức Peter Altmaier ngày 7/3 cho biết Berlin không có kế hoạch cấm tập đoàn thiết bị viễn thông Huawei của Trung Quốc tham gia xây dựng mạng 5G ở Đức.
-
Kinh tế Thế giới
Đức dự kiến đầu tư 3 tỷ euro vào lĩnh vực xe điện và xe tự lái
21:51' - 02/03/2019
Trong 3 năm tới, ngành xe hơi Đức dự kiến sẽ đầu tư gần 60 tỷ euro (68 tỷ USD) vào lĩnh vực xe điện và xe tự lái.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giới
Hơn 11,5 tỷ USD dành cho các cam kết bảo vệ các đại dương
18:54' - 18/04/2024
Ngày 17/4, Hội nghị quốc tế thường niên về bảo vệ các đại dương tại Athens (Hy Lạp) đã khép lại với kết quả huy động được các cam kết trị giá 11,5 tỷ USD.
-
Kinh tế Thế giới
Giải mã tình hình kinh tế thế giới qua dự báo tăng trưởng của IMF
10:29' - 18/04/2024
Năm 2024, nền kinh tế thế giới sẽ có mức tăng trưởng giống như năm 2023, chứng tỏ thế giới đã có một "khả năng phục hồi đáng ngạc nhiên", theo nhận định của IMF.
-
Kinh tế Thế giới
Iran: Hải quân hộ tống tàu thương mại qua Biển Đỏ
19:28' - 17/04/2024
Truyền thông Iran ngày 17/4 đưa tin lực lượng Hải quân Iran sẽ hộ tống các tàu thương mại nước này di chuyển qua Biển Đỏ.
-
Kinh tế Thế giới
Những rủi ro tiềm ẩn với kinh tế toàn cầu
16:46' - 17/04/2024
Mặc dù kinh tế thế giới đã được chứng minh là có khả năng phục hồi đáng kể nhưng các chuyên gia IMF liệt kê một số rủi ro đè nặng lên nền kinh tế toàn cầu.
-
Kinh tế Thế giới
Mỹ rơi vào thế khó nếu siết trừng phạt xuất khẩu dầu của Iran
15:07' - 17/04/2024
Giới phân tích cho rằng Mỹ khó có thể siết trừng phạt nhằm vào hoạt động xuất khẩu dầu mỏ của Iran, huyết mạch kinh tế của nước này, sau vụ tấn công Israel cuối tuần trước.
-
Kinh tế Thế giới
Xung đột Iran- Israel: Iran khẳng định không theo đuổi gây leo thang căng thẳng
10:49' - 17/04/2024
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, ngày 16/4, Ngoại trưởng Iran Hossein Amir-Abdollahian khẳng định Tehran không theo đuổi việc gây leo thang căng thẳng trong khu vực.
-
Kinh tế Thế giới
Hàn Quốc tập trận bắn đạn thật gần biên giới với Triều Tiên
10:42' - 17/04/2024
Ngày 17/4, Lục quân và Lực lượng lính thủy đánh bộ Hàn Quốc đã tiến hành tập trận bắn đạn thật gần biên giới với Triều Tiên.
-
Kinh tế Thế giới
Kim ngạch xuất khẩu của Nhật Bản tăng cao kỷ lục
10:37' - 17/04/2024
Kim ngạch xuất khẩu của Nhật Bản tháng 3 vừa qua đã tăng cao kỷ lục, giúp thâm hụt thương mại tài khóa 2023 giảm khoảng 70% so với tài khóa trước đó.
-
Kinh tế Thế giới
New York có thể soán ngôi trung tâm công nghệ tài chính của London
06:00' - 17/04/2024
London (Anh) đang có nguy cơ đánh mất vị thế của mình trong lĩnh vực công nghệ tài chính sang New York (Mỹ).